【图】售16.76万-24.76万元 斯柯达速派上市_汽车之家

  [新闻] 2013年8月12日晚,上海大众斯柯达宣告新款Superb命名为速派,并且月在全国上市。新的提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,总计8款型,售价区间为16.76万元-24.76万元间,具体型的售价如下:

斯柯达速派指导售价售价(万元)1.4TSI手动绅仕版

16.76

1.4TSIDSG绅仕版

18.16

1.4TSIDSG名仕版

19.66

1.4TSIDSG绿动版

19.96

1.8TSI手动名仕版

19.26

1.8TSI自动名仕版

20.36

1.8TSI自动雅仕版

21.66

2.0TSIDSG殿内仕版

24.76

  斯柯达速派的价格已经正式发布,新也会在近期陆续到店,想了解您所在地区新的到店信息或者订,请求页面这里;同时您也可以页面这里理解更多行情信息。

新介绍:

  现款昊锐和新的速派的英文名字同样是Superb,或者你可以非常简单地理解成速派就是昊锐的改款型。从外形来看,速派延用了VISIOND概念棱角分明的设计风格,最明显的地方是使用全新族化设计的前格栅、大灯造型、尾部线条和尾灯的设计。

  在身尺寸方面,速派的长方形高分别是4834/1817/1462mm,轴距为2761mm。除了身长度相对现款昊锐减少了4mm以外,其它数据二者完全相同,而身长度的差异似乎是来自于身设计的改变。另外,速派有多达9种身颜色供消费者自由选择,分别是琥珀棕、晶曜黑、皓月红、锦玉灰、星璨银、宝石蓝、醇魅黑、璀璨金和鎏光金(2014年推出)。

  速派与昊锐在外形设计上的大体差别基本上能一眼看出来。首先是前脸,若你实在现款昊锐的前脸看起来有点老气和平庸,那速派显然是年长了许多,“凹”字形的行进气格栅是斯柯达全新的前脸设计,线条看上去更加硬朗,而它与棱角更加分明的前大灯配上一起,则让整个前脸看上去精神了许多。

  其次是身侧面以及尾,这两个部位的设计与昊锐相差并不大,都是一些细节上的修改。比如尾部分,速派的尾灯线条明显要比昊锐的硬朗得多,并且采用了LED光源,另外一小细节的变化就是在牌的位置从后围困移至了后备厢盖上了。

  与现款昊锐一样,速派将会标配16英寸的铝合金轮毂,有4种样式区分。它标配的轮胎尺寸与昊锐一样,均为205/55R16。除此以外,速派的顶配和次顶配型可以选装17英寸Sirius铝合金轮毂和尺寸为225/45R17的轮胎。

  然后是内设计及配备,速派的内设计与昊锐间的差异并远比大,中控台的造型甚至是完全没有变化,平直、规整的设计风格看起来有点老气,与显得时尚年轻的外形设计似乎有点不太搭调。在内饰的色彩以及材料搭配上,根据型的有所不同,它有灰色内饰+金属饰件、米色内饰+桃木饰件、黑色内饰+桃木饰件三种配上人组。

  至于配备方面,ESP电子身稳定系统、坡道辅助掌控、TPMS胎压监测等是全系型的标准配置,第二代PLA自动泊辅助系统是顶配和次顶配型的标准配置,倒影像只会出现在顶配型上,而发动机启停和制动能量回收系统则只会经常出现在1.4TSIDSG绿动版上。

『速派搭载的1.8TSI发动机』

  最后是动力可调方面,速派将不会保留用于在现款昊锐上的所有发动机,当中还包括了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款,所有参数均没变化。在传动系统方面,较现款昊锐,速派的最大变化是2.0TSI发动机将不会与6推开DSG双离合器变速箱配上,而非现款昊锐上的2.0TSI发动机与6挡手自一体变速箱搭配。

上市背景:

  自2009年8月份上市至今,以斯柯达旗舰型身份在国内市场销售的昊锐经过了几次升级改款,而市场销量一直处于不温不火的状态。从数据上来看,2012年昊锐的月均销量是3600台左右,2013年累计到6月份的月平均值销量为3800台左右。若以2013年上半年的销量数据为例,它在中型级别里面排名18,而同门兄弟的帕萨特和迈腾则分别名列1、2位,差距很大。似乎,上海大众斯柯达引入NewSuperb(海外新款昊锐),并以速派身份国产,目的就是为了进一步提升斯柯达在中型市场的竞争力和销量。

购得人群:

『贾鸣镝先生现场演讲』

『JoernHasenfuss何思渊先生现场演讲』

『朴春旭、魏立轩(PaulWillis)先生对速派展开现场介绍』

『张海亮先生发布斯柯达速派售价』

  速派与现款昊锐的定位一致,它是一款顾及商务和庭两用的中型。更准确地说道,在用与商务用二者间,速派会更加偏向于前者,而后者则只是顾及起到,这从它偏向于庭实用性的设计不难看出来。

竞争对手:

『别克君威』  『雪佛兰迈锐宝』

  实际上速派的发售就是要替补现款昊锐的工作,这意味著它的竞争对手将不会与现款昊锐相同,即速派的主要竞争对手有同门兄弟帕萨特和迈腾,还有迈锐宝、君威等。本身的质素固然最重要,但最能解释问题的是销量,从上述几款与现款昊锐在2013年上半年的销量对比我们不难看出端倪,帕萨特的销量是现款昊锐的6倍,迈腾的销量是现款昊锐的4倍,而迈锐宝和君威则是现款昊锐的2倍。从这些销售数据来看,这些竞争对手们的综合实力都不弱,反观速派相对现款昊锐的提高,我指出斯柯达确实还需要代价很大的努力。

编辑评论:

  现在,斯柯达速派的售价已经发布,它相对现款昊锐有哪些提高大也有一个初步的理解,不知道否合乎您的预期?事实上,近几年斯柯达对国内市场的重视程度越来越低,从不断投入新就可以看出来。然而,以目前的情况来看,这不能算是其中的一种手段,斯柯达在品牌影响力、品牌服务等方面也需要付出更大的努力才可以获得更多国内消费者的青睐。(文/何荣)

更多读者:

  国内同步更新新款昊锐海外月投产
  //www.autohome.com.cn/news/201306/545318.html

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