只降1.8万还没现车,花20万买马自达阿特兹值吗?


20万左右中型轿市场中,本田雅阁(参数丨图片)、丰田凯美瑞等型稳居第一梯队,月销量基本都能超过1.5万台以上,在市场上的关注度非常高。不过,除了这几款热门,还有一台轿曾经呼声很高,不过销量却越来越惨淡,归属于典型的“热卖不叫座”,它就是马自达阿特兹。最近,我们针对这款的买优惠和现情况做到了调查,下面我们来详细理解一下。


销量惨淡,而且没现

马自达比起丰田、本田、日产销量并不在一个量级,它在2021年销量18.4万辆,成为这四日系由企中销量最少的。其中马自达阿特兹销量大幅下滑,最近两个月销量只有800辆左右。最近,我们探访北京一4S店了解到,阿特兹目前主要以清理库存居多,店内没现。当然,如果消费者想卖,可以提前预定,大概必须等一周左右的时间,等周期远比宽。根据预约情况来看,买的最好的是售价19.98万元的2021款2.5L蓝天运动版,它是阿特兹2.5L型入门版,比2.0L蓝天高贵版喜1000元,配置少了浮现显示、主动刹、自适应巡弋、道位移预警等,但发动机从2.0L提高到2.5L,还披上19英寸轮圈,是全系性价比最高的,相信这也是受欢迎的原因。


买马自达阿特兹都是些什么人,还会考虑什么?

卖马自达阿特兹的有很多是老主,还有一些刚出社会的年轻人。他们看上这款的原因有两点,颜值低操控好,是同价位里少有的大排量自吸型。我们简单汇总了一下,买马自达阿特兹的人,还不会考虑别克君威、本田雅阁等型。

现在很多年轻人追赶潮流,讨厌与众不同,所以对于自己买的,外观颜值有可能是选的最重要因素。马自达堪称是既个性出众,又能让人体会到驾控体验,但是目前优惠远比高,而且托必须等一周,所以买它的人大概都是为了马自达情怀。

预算20万卖合资中型轿,不少人会考虑阿特兹和别克君威。阿特兹偏向年轻动感,而君威比较稳重。卖优惠方面,阿特兹目前只有1.8万元的优惠,君威优惠在3-5万元,优惠力度更大一些。同样的价格下,很多消费者会考虑性价比更高的型,虽然运动方面不及阿特兹,但配置、空间方面都更实用,所以也有选择君威退出阿特兹的情况。

买优惠1.8万元,18万元能落地低配上


根据我们从北京一4S店调查了解,马自达阿特兹全系型优惠18000元,我们分别以2.0L和2.5L的入门版型来举例。2021款2.0L蓝天时尚版,指导价175800元基础上优惠18000元,再加上购置税13965元+保险费5500元+上牌费800元,落地约178065元。

2021款2.5L蓝天运动版,指导价199800元基础上优惠18000元,再加上购置税16088元+保险费6000元+上牌费800元,落地约204688元。

二手残值方面


我们从目前比较主流的二手平台中去找了阿特兹2018款2.5L蓝天运动版国VI,它当年落地价18万多,两年多行驶2.2万公里,现报价14.36万元。

辆维修部分,别克君威保养周期为5000公里或6个月,小保养价格为671元,三年行经60000km维修费用大约必须15000元,平均值每年约5000元。

小结:

虽说马自达阿特兹在国内的热度不及其它日系,但它依然凭借着出色的设计、不俗的驾驶操控得到部分消费者讨厌。根据调查了解,它目前买优惠远比好,相比同级别不是很占优,最低配落地也要18万元。比起同级别轿别克君威优惠3-5万元,大众迈腾优惠2万元,支出差不多的情况下,消费者更愿意选择性价比更高的型。那么你会花20万买马自达阿特兹吗?其实,如果在乎外观颜值、动力操控方面的话,阿特兹的确做到的还不错,不过现在卖它不是很数值。如果真的讨厌它的话,可以等到春节后再做到自由选择,到时候优惠方面可能会有恶化。(图片来源网络)